L’applicazione della normativa (comunitaria) in materia di concorrenza al settore del trasporto aereo è stata per la prima volta affermata in sede comunitaria nella seconda metà degli anni ’80, grazie al fondamentale contributo della Corte di giustizia CE. I profili concorrenziali del trasporto aereo si sono, invece, manifestati piuttosto di recente.
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Si è passati, così, da una concorrenza strada-rotaia, sviluppatasi rapidamente nel periodo tra le due guerre mondiali, ad una concorrenza treni ad alta velocità (TAV) – aerei (anche low cost). Scopo di questo volume è di mettere in evidenza gli aspetti problematici del trasporto aereo liberalizzato, focalizzando l’attenzione sugli ostacoli che ancora oggi permangono e che impediscono la completa (e concreta) liberalizzazione del trasporto aereo intracomunitario. (Fonte: Editore)
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